Базовая ставка по ОСАГО для регионов

Величина базовой ставки (ТБ) по ОСАГО устанавливается Центробанком Российской Федерации и является основой для расчета страховых тарифов. Ниже приведена таблица с актуальными предельными значениями базовых ставок, выраженными в рублях, которые включают минимальные и максимальные значения.

От чего зависит базовая ставка по ОСАГО?

Базовая ставка ОСАГО зависит от решения каждой страховой компании и устанавливается в пределах минимальных и максимальных значений, определенных Центробанком, для каждой категории транспортного средства и территории его использования. Это означает, что коэффициент ТБ, который используется в формуле для расчета стоимости полиса ОСАГО, может отличаться до 20% в рамках "тарифного коридора" в разных страховых компаниях.

Как максимизировать выгоду от базовой ставки ОСАГО?

Иногда стоимость нового полиса ОСАГО в другой страховой компании может оказаться дешевле, чем продление уже существующего полиса у текущего страховщика, из-за различий в базовых ставках и коэффициентах ТБ. В соответствии с законом, вы имеете право оформить страховку в любой страховой компании, поэтому стоит регулярно сравнивать предложения разных страховых компаний и выбирать наиболее выгодное предложение, чтобы максимизировать прибыль от базовой ставки ОСАГО.

Базовый тарифы по страховым компаниям

В соответствии с законодательством Российской Федерации начиная с 24 августа 2020 года, страховые компании могут устанавливать базовые ставки страховых тарифов, используя методику расчета, утвержденную в соответствии со статьей 11 Закона РФ от 27 ноября 1992 года №4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации», в пределах максимальных и минимальных значений базовых ставок страховых тарифов. Под другими словами, страховые компании имеют право устанавливать индивидуальную стоимость ОСАГО для каждого водителя на основе множества дополнительных факторов. Следующие факторы используются для определения страховой премии:

• назначение административного или уголовного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами для водителей или страхователя;
• неоднократное в течение года, предшествующего дате заключения договора обязательного страхования, привлечение водителя или страхователя к административной ответственности за грубые нарушения ПДД, а также случаев, если данные правонарушения сопровождались наступлением страхового случая, учитываемого при определении КБМ;
• наличие в договоре обязательного страхования условия, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему в случае, если страхователем является юридическое лицо. Кроме того, существуют и другие факторы, влияющие на вероятность причинения вреда при использовании транспортного средства и на потенциальный размер причиненного вреда, такие как:
• пол/год рождения/год выдачи водительского удостоверения/собственника, страхователя, водителей/фактор ограниченного списка;
• сфера деятельности собственника/страхователя/водителей;
• страхователь и собственник являются разными лицами;
• регистрация ТС в иностранном государстве, страхователь/собственник являются гражданами Российской Федерации;
• канал продаж;
• цель использования;
• срок владения ТС;
• количество застрахованных ТС;
• количество допущенных к управлению;
• нахождение под залогом объекта страхования или нет;
• место покупки договора страхования;
• место жительства собственника;
• разница между датой заключения и датой начала действия договора страхования;
• наличие признаков мошенничества у собственника/страхователя/водителей в заключенных ранее договорах страхования;
• предоставление недостоверных сведений при заключении договора страхования;
• индивидуальные характеристики транспортного средства;
• наличие периода использования;
• наличие оснований для предъявления регресса;
• количество страховых случаев и их тяжесть;
• количество ремонтов ТС;
• наличие истории страхования у Страховщика;
• вариант урегулирования (урегулирование по выбору Страхователя/урегулирование по выбору Страховщика).

Таким образом, базовая ставка по ОСАГО является важным элементом расчета страховой премии, который может быть изменен в зависимости от многих факторов, включая возраст и опыт водителя, мощность и тип автомобиля, а также стаж вождения без нарушений.